產(chǎn)品介紹：多支路變流升壓一體艙屬于變電站領(lǐng)域，用以解決新能源發(fā)電系統(tǒng)電能消納問(wèn)題造成的電能浪費(fèi)，此設(shè)備可通過(guò)與電池艙的配合，將消納不盡的電能進(jìn)行儲(chǔ)存，作為電網(wǎng)在高用電量時(shí)的補(bǔ)充，有效解決了電能的浪費(fèi)，此設(shè)備具備電力削峰填谷，滿足用戶動(dòng)態(tài)需求，平滑輸出功率，提高電網(wǎng)接納比例，增加了經(jīng)濟(jì)效益。逆變升壓?體化箱式變電站包括控制保護(hù)部分，PCS逆變部分、高壓部分和變壓器部分，其特征在于，控制保護(hù)部分和高壓部同側(cè)排列，變壓部分位于PCS艙和高壓部分的中部；PCS艙直接將電網(wǎng)的交流轉(zhuǎn)換為直流為電池艙充電；當(dāng)電網(wǎng)需要電能時(shí)再反饋至電網(wǎng)，多支路變流升壓一體艙用于配合電池艙作為儲(chǔ)能的理想設(shè)備。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小，散熱器外置，散熱效果更好。

2、采用新型變壓器系列技術(shù)、結(jié)構(gòu)合理、安全可靠。

3、變壓器油作為10kV或35kV側(cè)高壓元件的絕緣介質(zhì)，大幅減少了安全距離。

4、油箱采用全封閉結(jié)構(gòu)，使油和大氣全面隔絕，大大降低了氧化過(guò)程和水氣的介入，提高了系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性和安全性，同時(shí)，使用片式散熱器，拆裝方便、維護(hù)簡(jiǎn)單。

5、箱體采用特殊噴丸工藝處理，具有良好的防腐、防暴曬能力，能有效抵御風(fēng)沙的侵蝕。

6、低壓側(cè)采用國(guó)內(nèi)智能型斷路器、塑殼空氣開(kāi)關(guān)，分?jǐn)嗄芰Ω?，保護(hù)性能好。

7、變壓器油箱可裝設(shè)帶通訊接口壓力表及溫度計(jì)，負(fù)荷開(kāi)關(guān)可加裝?程開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、操作及維護(hù)。